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Articles de cette rubrique
BAC GE Nouvelle Calédonie 2011 (Bac STI Génie Electrotechnique)
dimanche 27 novembre 2011
par jbernaud
Étude d’un atelier de fabrication d’emballages de médicaments
Partie A : bilan des puissances d’un partie du sécheur
Partie B : étude du transformateur alimentant l’atelier d’impression
Partie C : étude de convertisseurs présents dans le variateur
Partie D : (...) > suite
BAC GE Polynésie 2011 (Bac STI Génie Electrotechnique)
samedi 5 novembre 2011
par jbernaud
On se propose d’étudier quelques éléments constitutifs d’une cloueuse automatique de palettes. > suite
Bac GE Antilles 2011 (Bac STI Génie Electrotechnique)
jeudi 29 septembre 2011
par jbernaud
L’Eurostar est le TGV (train à grande vitesse) qui assure les liaisons Bruxelles-Londres et Paris-Londres via le tunnel sous la manche.
Il est amené à circuler sur différents réseaux :
en Belgique : réseau continu 3 kV ;
en France et sur les lignes à grande vitesse : réseau sinusoïdal monophasé 25 kV, 50 Hz.
Chaque rame de l’Eurostar est motorisée par 12 moteurs asynchrones triphasés identiques et est équipée de dispositifs d’alimentation permettant de circuler sur les différents réseaux. > suite
en Belgique : réseau continu 3 kV ;
en France et sur les lignes à grande vitesse : réseau sinusoïdal monophasé 25 kV, 50 Hz.
Chaque rame de l’Eurostar est motorisée par 12 moteurs asynchrones triphasés identiques et est équipée de dispositifs d’alimentation permettant de circuler sur les différents réseaux. > suite
BAC GE 2009 Polynésie (Bac STI Génie Electrotechnique)
dimanche 5 décembre 2010
par jbernaud
Hydrolienne ( alternateur, transfo, onduleur, MAs) > suite
BAC GE 2010 Polynésie (Bac STI Génie Electrotechnique)
dimanche 5 décembre 2010
par jbernaud
Véhicule de tourisme à motorisation hybride > suite
BAC GE 2010 Antilles + éléments de correction (Bac STI Génie Electrotechnique)
vendredi 2 juillet 2010
par jbernaud
On se propose d’étudier quelques éléments constituant un vélo à assistance électrique (V.A.E.).
Le moteur de ce vélo est un moteur à courant continu placé au niveau du pédalier par l’intermédiaire d’un réducteur qui augmente considérablement le couple.
Ce moteur est commandé par un hacheur série.
Le hacheur est alimenté par un ensemble de batteries rechargeables Nickel Cadmium placé sur le vélo. > suite
BAC GE 2010 Métropole (Bac STI Génie Electrotechnique)
vendredi 25 juin 2010
par jbernaud
Étude de la motorisation d’une remontée mécanique par téléphérique et de sa commande. > suite
BACF3 2008 Antilles + éléments de correction (Bac STI Génie Electrotechnique)
jeudi 10 juin 2010
par jbernaud
Entraînement d’un treuil : comparatif de deux solutions > suite
BAC GE 2009 Antilles +éléments de correction (Bac STI Génie Electrotechnique)
jeudi 10 juin 2010
par jbernaud
On se propose d’étudier quelques éléments constitutifs d’un scooter électrique. Le scooter fonctionne grâce à un moteur à courant continu à excitation séparée et constante. Il est alimenté par une source d’énergie embarquée constituée de batteries cadmium-nickel.
Elles sont rechargeables à partir du secteur par l’intermédiaire d’un transformateur et d’un redresseur. La vitesse du scooter est réglable par un hacheur. > suite
BACF3 2008 Nouvelle-Calédonie + éléments de correction (Bac STI Génie Electrotechnique)
mardi 1er juin 2010
par jbernaud
Station de pompage servant à l’irrigation agricole
Partie I : Étude du moteur asynchrone de la pompe à vitesse fixe et de sa commande (trigger à hystérésis)
Partie II : Étude du moteur asynchrone de la pompe à vitesse variable et de sa commande (onduleur monophasé)
Document repris (...) > suite
